- 作者：中國經濟周刊
- 來源：廣東院
- 發布時間：2024-09-23
-
9月4日，2024年“一帶一路”媒體合作論壇拉美媒體采訪團走進廣東廣州南沙區產業園，采訪調研珠江LNG電廠二期骨干支撐調峰電源項目（以下簡稱“珠江LNG二期項目”），項目的綠色化、智能化水平給采訪團留下深刻印象。
燃氣發電具有清潔環保、運行靈活、調節能力強等優點，有助于實現碳減排和電力多元化供應。對于發電核心設備燃氣輪機而言，國際上，通常根據透平進口燃氣溫度把重型燃氣輪機分為E、F級和H級，溫度越高，技術等級越高。
珠江LNG二期項目是中國首個以EPC（設計—采購—施工）總承包方式建設的H級燃機發電項目，由廣州發展南沙電力有限公司投資、中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司（以下簡稱“中國能建廣東院”）EPC總承包建設。中國能建廣東院項目設計總工程師張贏介紹，“項目建設了兩套687兆瓦燃氣—蒸汽聯合循環機組，于2023年底全面建成投產，每年能為大灣區提供45億度優質電量，有助于推動大灣區綠色低碳能源有序發展。”聽說燃機項目如此巨大的發電量，采訪團忍不住豎起大拇指點贊。
綠色是珠江LNG二期項目的“主色調”。行走于項目園區內，眼前道路筆直，綠化充分。來到一棟灰白色建筑前，只見外墻點綴些許銀色方塊，在陽光的照射下熠熠生輝。張贏介紹，這座建筑是項目的冷卻塔，用來將機組冷卻水進行降溫。珠江LNG二期項目世界首創高位收水機械通風冷卻塔技術，通過在機械通風冷卻塔填料下方設置收水裝置，取消塔底集水池，實現冷卻水的高位收集，減少循環水泵揚程25%，全年節約用電量超過600萬千瓦時。此外，采訪團在外墻上看到的銀色方塊，使用的是建筑過程中剩余的鋁板，物盡其用，也體現了項目綠色環保的巧思。
走進主廠房，運轉層的整潔開闊引起了拉美記者的注意。傳統電廠廠房中間常布置立柱，讓人的視野產生分割。中國能建廣東院經過結構設計優化和精準分析后，實現了中國首創64米超大單跨鋼結構主廠房型式設計，空間利用率更高，也更便于運維檢修，加上建筑物的去工業化和降噪設計，綠色、環保、節能優勢突出。
“智慧電廠”是珠江LNG二期項目的又一顯著標志。從運轉層出發，穿過走廊即到達了項目的運行核心區域——集控室。集控室內，一塊寬長的顯示屏鑲于墻面，屏上顯示著各類生產數據和車間運轉畫面，運行人員全神貫注看著屏幕，實時監控著電廠的運行狀況。
廣州發展南沙電力有限公司董事長萬曉天介紹，項目團隊自主研發了集智慧工地系統、總承包協同管理系統、數據駕駛艙于一體的新一代智慧電廠管控平臺，可以實現對項目建設過程、機組控制性能、環保經濟指標、設備壽命損耗、安全生產控制以及經營管理決策等多目標的綜合優化。秘魯《秘魯人報》社長費利克斯·阿爾貝托·帕斯對此印象深刻：“集控室如同‘智慧大腦’般連接著整個項目的日常運營，數字化賦能讓項目管理如此先進。”
包括燃氣發電在內，中國和拉美國家在綠色能源方面的合作日益頻繁，一批批清潔、高效、質優的合作項目在拉美大地落地生根。中國能建廣東院也在一些拉美國家積極參與清潔能源工程建設，促進當地基礎設施建設，為民眾帶來更大福祉。“拉美和中國的綠色能源項目合作空間還很大，期待雙方共同攜手，為全球降碳減排作出更大貢獻。”巴西Plurale雜志總編輯索尼婭·阿拉里皮說。
原文鏈接：https://www.ceweekly.cn/finance/macro/2024/0905/454401.html